L'aparcament ha de ser un Hub de serveis per a la Distribució de l'Última Milla (DUM), alliberant la ciutat del trànsit d'agitació i afavorint una mobilitat més fluida i sostenible. És un posicionament en què Saba creu fermament i per al que en els darrers anys ha desenvolupat una proposta basada en dues línies d'actuació: la creació de microhubs de distribució de mercaderies de proximitat als aparcaments i el desplegament massiu de lockers de recollida i lliurament de productes de comerç electrònic.
L'actual model de distribució urbana del comerç electrònic, que registra un creixement molt elevat i continuat, i més després de la pandèmia, resulta insostenible pel seu impacte a la congestió viària i al medi ambient. L'impacte de la DUM a grans ciutats representa un 40% de les emissions i el 20% de la congestió, i tot això va en augment. Les administracions han de fer front a aquesta situació aprofitant les infraestructures de ciutat ja existents, com ara els aparcaments. La seva ubicació a zones densificades juntament amb l'obertura 24/7 dies els atorga un rol rellevant per tallar la contaminació i la congestió.
+
