El Centre d'Atenció i Control (CAC) de Saba respon de manera transversal a aquest posicionament, actuant no només com un centre de gestió en remot, sinó com un veritable “Contact Center” amb vocació comercial i que permet a Saba augmentar la qualitat del servei als seus clients. Al tancament del 2023, un total de 301 centres connectats i 220 aparcaments d'Espanya, Itàlia i Portugal estaven connectats al CAC.
Durant el 2023, Saba ha rebut un total de 207.472 sol·licituds a través dels seus diferents canals de comunicació a Espanya, Itàlia, Portugal, Xile i el Regne Unit. Per la seva part, el CAC va atendre 2.296.222 trucades d'interfonia des dels aparcaments d'Espanya, Itàlia i Portugal. Així mateix, el CAC va tramitar 19.898 sol·licituds relatives a productes per correu electrònic a Espanya.
En aquest escenari de mobilitat sostenible, una funcionalitat estratègica per a Saba és la dotació d’infraestructura de recàrrega elèctrica, que és fonamental per acompanyar el desenvolupament del vehicle elèctric. Des del 2018, any en què va començar el servei de càrrega mitjançant App, Saba ha anat dotant els seus aparcaments del sistema de càrrega elèctrica. El 31 de desembre de 2023, el grup compta amb més de 1.280 punts de recàrrega elèctrica als aparcaments de la seva xarxa, 606 dels quals gestionats directament i la resta operats per tercers. Pel que fa a l'oferta de serveis en aquest capítol, Saba disposa de la recàrrega semiràpida per a la rotació en general i la càrrega vinculada per als abonats, amb el producte ParkElectric, amb plaça fixa, així com per a les flotes de vehicles professionals. Addicionalment, es planeja instal·lar punts de càrrega elèctrica superràpida en aquells aparcaments on es compti amb prou potència elèctrica contractada.
Els aparcaments també són enclavaments idonis per ser utilitzats com a microhubs de distribució. Saba dóna resposta a les noves necessitats derivades de l’e-commerce i de la microdistribució, oferint la possibilitat de recollida de les compres d’e-commerce a través de la instal·lació de lockers o taquilles intel·ligents ubicats als aparcaments i amb accés 24/7. En aquest àmbit, Saba participa en un projecte de distribució de l'última milla a través de la societat Geever, basat en una xarxa de microhubs de proximitat, amb logística nocturna i mitjans de micromobilitat activa i personal (bicicletes, patinets, carretó, etc.).
Els aparcaments també són enclavaments idonis per ser utilitzats com a microhubs de distribució